tiremedia.com - шинный портал

Каталог шинGoodyear

Goodyear UltraGrip 7 +

  • Seasonзимние
  • Car typeлегковые
  • Новинка 2007-2008 года
типоразмеринд. скоростиинд. нагрузкиXLRF
155/65 R13 T ( км/ч) 75 ( кг) -
155/70 R13 T ( км/ч) 75 ( кг) -
165/70 R13 T ( км/ч) 79 ( кг) -
175/70 R13 T ( км/ч) 82 ( кг) -
типоразмеринд. скоростиинд. нагрузкиXLRF
155/65 R14 T ( км/ч) 75 ( кг) -
165/65 R14 T ( км/ч) 79 ( кг) -
165/70 R14 T ( км/ч) 81 ( кг) -
165/70 R14 R ( км/ч) 89/87 ( кг) -
175/65 R14 T ( км/ч) 90/88 ( кг) -
175/65 R14 T ( км/ч) 82 ( кг) -
175/65 R14 R ( км/ч) 90 ( кг) -
175/70 R14 T ( км/ч) 84 ( кг) -
185/60 R14 T ( км/ч) 82 ( кг) -
185/65 R14 T ( км/ч) 86 ( кг) -
типоразмеринд. скоростиинд. нагрузкиXLRF
165/65 R15 T ( км/ч) 81 ( кг) -
175/65 R15 T ( км/ч) 88 ( кг) XL -
175/65 R15 T ( км/ч) 88 ( кг) -
185/55 R15 T ( км/ч) 82 ( кг) -
185/60 R15 T ( км/ч) 84 ( кг) -
185/65 R15 T ( км/ч) 88 ( кг) -
195/60 R15 T ( км/ч) 88 ( кг) -
195/65 R15 T ( км/ч) 91 ( кг) -
195/65 R15 H ( км/ч) 91 ( кг) -
205/60 R15 H ( км/ч) 91 ( кг) -
205/60 R15 T ( км/ч) 91 ( кг) -
205/65 R15 H ( км/ч) 94 ( кг) -
205/65 R15 T ( км/ч) 94 ( кг) -
типоразмеринд. скоростиинд. нагрузкиXLRF
195/60 R16 T ( км/ч) 99/97 ( кг) -
195/60 R16 T ( км/ч) 99 ( кг) -
205/55 R16 T ( км/ч) 91 ( кг) -
205/60 R16 H ( км/ч) 96 ( кг) -
205/60 R16 H ( км/ч) 96 ( кг) XL -
205/60 R16 T ( км/ч) 92 ( кг) -

Goodyear UltraGrip 7+ - эта нешипованнуая зимняя шина является модификация шины UltraGrip 7– победительницы авторитетнейшего зимнего теста германского автомобильного клуба ADAC и дважды занимавшей первое место в рейтинге по результатам тестов зимних шин, который проводит штаб-квартира немецкого ежеквартального журнала Auto Motor und Sport, одного из популярнейших автомобильных журналов в Европе.


Новая, усовершенствованная шина UltraGrip 7+ обеспечивает непревзойденный контроль над дорогой в переменчивых зимних условиях.


Использование передовой технологии в составе резиновой смеси позволило расширить рабочий диапазон температур, улучшив характеристики шины на мокрой дороге и сцепление на снегу и льду. Новая конструкция каркаса шины позволяет лучше адаптироваться к дорожному покрытию и динамической нагрузке, обеспечивая повышенную безопасность при аквапланировании и одновременно снижая сопротивление качению на 8%. Это позволяет уменьшить расход топлива и также сократить выброс углекислого газа в атмосферу. Новая шина Goodyear UltraGrip 7+ обеспечивает стабильность сцепных свойств при низких температурах, максимальный контроль на мокрой и сухой дороге, в слякоть, снег и гололед, и превосходный отвод воды и слякоти.


Рисунок протектора Goodyear UltraGrip 7+



Особенности и преимущества Goodyear UltraGrip 7+
ОСОБЕННОСТИ ЭФФЕКТ ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Призматические ламели (развитие технологии 3D-BIS)
  • Новое поколение трехмерных ламелей обеспечивает оптимальные тягово-сцепные свойства
  • Жесткость блоков при любых температурах
  • Сниженные частотные пики шума
  • Идеальное сцепление на сухой, мокрой дороге, в слякоть, грязь и снег
  • Специально разработана для эффективного «вгрызания» в укатанный снег и лед, что обеспечивает более уверенное сцепление
2. Форма и последовательность блоков протектора Снижение уровня шума Более комфортное вождение при всех погодных условиях
3. Новые технологии резиновой смеси Адаптируется к изменчивым зимним условиям с помощью применения нового поколения полимеров в более широком спектре температур Превосходные показатели на снегу, лбду и мокрой дороге
4. Двойные «V»-образные канавки
  • Направленный рисунок протектора обеспечивает уверенное поведение на снегу и слякоти
  • Большее количество канавок обеспечивает эффектиный отвод слякоти и воды из пятна контакта
  • Канавки полного профиля для обеспечения постоянно высоких показателей на мокрой дороге
  • Сцепление и управляемость на снегу, а также уменьшенное аквапланирование на воде и слякоти
  • Большая площадь сопрокосновения шин с дорогой, даже при сильном дожде и слякоти
  • Снижение эффекта аквапланирования и сохранение всех показателей при износе шин
5. Новая конструкция каркаса Улучшенное распределение динамической нагрузки обеспечивает оптимизированное пятно контакта
  • Управляемость на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию существенно увеличилось
  • Улучшенное сопротивление качению обеспечивает оптимальный расход топлива и сокращает выброс углекислого газа

Your comment Guest :
Name:
Paste the symbols from the picture